星载ADS-B在机杨的运用主要包含终端区监管和机杨场景监管，终端区监管是在机杨终端区完成飞机航班监管，星载ADS-B可以为终端区飞机航班抵达和起降次序给出的数据适用。机杨地面监视就是指对机杨路面上的航空器乃至车辆开展控制。星载ADS-B可以为跑道入侵系统和a-smgcs系统给出的数据适用。

　　ADS-B在空中交通管制中的功能主要是做为雷达探测的补充，或是在没雷达探测的情形下，完成控制间距的减少。除此之外，星载ADS-B还能够做为RVSM系统的数据源。

　　星载ADS-B在国内航空公司的运用，不仅是ads-b的发布，可以为国内航空公司监管自己的飞机给予一类方式，便是雷达探测数据信息由空中交通管制控制，国内航空公司不易获得；ACARS数据信息的更新速度过低。另一方面，ads-bIN在国内航空公司有很多运用，包括ITP、M&S、CDA等。简单点来说，星载ADS-B为飞行器给予了一类控制飞行器周围其他飞行器的方式，可以完成很多灵活的运用。